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Visualizza Versione Completa : Amnesia.... attacco sulle fasce



dj501
30-04-2007, 13:08
le 2 punte con questa modalità vanno messe verso l'ala o normali?
grazie

pulvis
30-04-2007, 13:16
Beh puoi metterle anche normali se vuoi... ma siccome stai alzando la probabilità che le azioni avvengano sui lati, meglio potenziare le fasce con le punte TW no? Sempre che abbiano le caratteristiche per giocare verso l'ala..

dj501
30-04-2007, 13:19
Credo di si... mi confermi?

A1
TSI = 480, 29 anni, debole di forma
È debole in esperienza e scarso in carisma.

Resistenza: debole Parate: tremendo
Regia: scarso Passaggi: accettabile
Cross: scarso Difesa: tremendo
Attacco: buono Calci piazzati: disastros

A2
TSI = 970, 26 anni, accettabile di forma
È scarso in esperienza e scarso in carisma. [Tecnico]

Resistenza: buono Parate: disastroso
Regia: debole Passaggi: insufficiente
Cross: accettabile Difesa: scarso
Attacco: accettabile Calci piazzati: scarso

Drakkar
30-04-2007, 13:20
Come regola andrebbero messi TW per aumentare l'attacco esterno, però se non hanno le caratteristiche giuste meglio tenerle normali... Ricorda che nonostante Aow buona parte delle azioni finisce comunque al centro :sisi:

cekkino
30-04-2007, 13:21
Il primo è un attaccante normale........il secondo è un att tw

Drakkar
30-04-2007, 13:25
Credo di si... mi confermi?

A1
TSI = 480, 29 anni, debole di forma
È debole in esperienza e scarso in carisma.

Resistenza: debole Parate: tremendo
Regia: scarso Passaggi: accettabile
Cross: scarso Difesa: tremendo
Attacco: buono Calci piazzati: disastros

A2
TSI = 970, 26 anni, accettabile di forma
È scarso in esperienza e scarso in carisma. [Tecnico]

Resistenza: buono Parate: disastroso
Regia: debole Passaggi: insufficiente
Cross: accettabile Difesa: scarso
Attacco: accettabile Calci piazzati: scarso

Il secondo va bene, il primo non tanto...però puoi metterlo esterno sul lato con l'ala più forte così cerchi di bilanciare abbastanza

cekkino
30-04-2007, 13:32
Se devi giocare AOW io cambierei il primo con 1 att tw del tipo buo/buo in att/cross (con un pò d'esperienza e specialità cdt veloce o imprev)